PUWORLD(09-06-23)——巴斯夫拟投资的全球最大的MDI(二苯甲烷二异氰酸酯)项目或再生变局。

该项目选址重庆长寿，因为地处三峡库区，围绕重化工项目是否对三峡水体和大气造成污染，自2007年签署合作协议至今，该项目饱受争议，而环保批复更是历经艰难。直到2月16日，重庆市政府发布关于重庆MDI项目环境保护的相关通报称，重庆环保局方面表示，环保部已原则同意该项目建设。

然而，这个原计划2010年开工的项目开工时间却依然不能确定。

6月12日，重庆市发改委工业处一位负责人在电话里解释，该项目还在走程序，要件没齐。这么大的项目，不仅要国家发改委核准，企业也要考虑市场，把握投产时机。

“目前，重庆MDI项目和南京乙烯扩建项目都在政府审批阶段。重庆项目原计划2010年开工，现时间点要重新考虑。”6月12日，巴斯夫公关部负责人在本报记者电话采访时说。

开工时间待定

一个在长江头，一个在长江尾。然而，2009年巴斯夫在重庆和南京两大项目境遇却截然相反。

“都在政府审批阶段，按经验，南京项目是扩建，要快一些，没有推迟。但重庆项目的开工时间还要和重庆市政府商量。”6月12日，巴斯夫(中国)有限公司公关部负责人对记者说。

南京六合，巴斯夫在华最大的单体投资——扬子石化•巴斯夫一体化项目正面临扩建。这个由中石化和巴斯夫各出资50%的合资公司在2005年投产，主要生产化工原料。巴斯夫计划耗资9亿美元，将乙烯裂解装置产能由60万吨/年提高到75万吨/年。

“随着中德关系的缓和，近期该项目将由国家发改委核准下来。”6月15日，南京市发改委工业发展处蒋姓处长在电话里说。

记者注意到，巴斯夫南京扩建项目是南京市2009年新型工业化的重大项目之一。蒋处长称，这次扩建，乙烯作为中间原料，产品附加值高，是工业化的上档升级，列入了国家石化产业振兴规划的项目名单。

同样，巴斯夫重庆MDI一体化项目也进入了国家石化产业振兴规划。投资不低于80亿元，巴斯夫将在重庆长寿建设世界最大的MDI生产基地，包括40万吨/年硝基苯、30万吨/年苯胺、40万吨/年粗MDI和40万吨/年MDI分离生产装置。

然而，后者却不得不接受时机的考量，动工待定。

早在2007年6月，巴斯夫就与重庆化医控股集团及当地政府签署了相关合作备忘。

“和化医集团合作，是因为他们的产品可用做下游原料。”2008年9月，重庆市长顾问团年会期间，巴斯夫欧洲公司执行董事薄睦乐博士在接受记者采访时说。

薄睦乐当进解释，之所以将MDI项目放在重庆，是因为这里布局最合理。重庆有着丰富的天然气保障，广阔的市场。他表示，一旦选定重庆，巴斯夫将不会考虑在四川投资。

而该项目将形成年销售产值500亿元人民币的天然气化工集群，利税超过100亿元，可直接或间接带动库区25万人就业。

按原计划，MDI装置2010年开工，预计2012年投产。

既然是重庆市引进规模最大的外资工业投资项目，为何开工时间还不能确定?

6月中旬，记者多次走访了位于重庆世贸中心19楼的MDI一体化项目指挥部，发现墙上贴满了各项工程进度表，工作人员也在照常上班。但工程部王总答复记者：“目前还不具备开工条件。”

争议环评

“重庆MDI项目，环评是获批的关键。”薄睦乐曾在记者采访时说。

从2007年12月12日，重庆MDI项目环评第一次公示到现在，巴斯夫足足花了一年多时间。

2008年6月以来，环保部多次组织专家对该项目进行技术论证。2008年11月，项目第二次公示期间，环保部在重庆专门召开了三峡库区化工、石化产业环境与发展研讨会。直到2008年12月1日，环保部才通过了技术符合审查，专家们对“副产氯化氢气体的处理利用”、“盐水的处理利用”及环境风险防范等问题进行了研究，认为要落实补充环境影响报告书的环保措施，并强化环境风险防范。

重庆MDI项目为何受到如此重视?同处长江边，“南京扬巴二期项目国家环保部已批复同意。”南京市经委投资处有关人士称。

不同在于，重庆项目地处三峡库区，化工项目往往伴随着高污染、高毒害。化工厂的废水废渣经处理后排放，三峡库区是否适宜大规模发展化工项目?

绿色和平环保组织对其环境影响表示担忧。2月，据其实验室的解释：硝基苯的毒性极强，并非常容易通过皮肤接触吸收，长期接触会对中枢神经系统造成严重损害。苯胺同样是可通过皮肤和呼吸系统摄入的高度有毒化学品。

绿色和平污染防治项目主任张凯说：“如果该项目的环评信息没有充分公开并从各方广纳建议，一旦发生环境事故，影响绝非一城一地，长江中下游地区都可能被殃及。”

《长江保护与发展报告2007》主编之一、长江水利委员会水资源保护局前局长翁立达在记者采访时说：“长江重庆段的水质不是很乐观。尽管MDI项目将采取各种措施，但实际在生产过程中对水和大气是有影响的，生产所需的原料运输，环保达标是相对的，万一发生污染怎么办?重庆为三峡工程实行移民迁建，需要产业支持，但是不是一定需要重化工来解决?”

对此，环保部慎之又慎。除了专家会诊，今年初，环保部部长周生贤亲自到重庆考察，就项目具体细节和重庆市政府进行磋商。

巴斯夫也在改进。就重庆MDI项目，巴斯夫在网上开辟专栏问答，修改时间是3月19日。其写道，“我们计划中重庆的项目，将执行全球统一的工程和建设标准。”

“计划中的重庆装置将采用最现代化的技术保障水源安全，巴斯夫在比利时安特卫普、美国吉斯玛、韩国丽水和中国上海都全球运行着世界级MDI生产装置。我们十分强调一级防护措施，这意味着发生故障时装置将会自动关闭。作为一级防护措施的补充，我们还将采取二级防护措施以确保影响减少到最低水平。”

巴斯夫还对长寿地区居民进行了公众意见调查，于2月结束。

因此，今年2月，来自环保部的意见认为，该项目采用巴斯夫专有技术，生产工艺处于世界先进水平，其资源、能源消耗和单位污染物排放量低于同类产品的其他生产工艺。该项目选址长寿化工园区，按照上下游产业链一体化、循环经济的理念进行设计，可提高资源利用率、降低物流成本和减少运输风险，有利于发展清洁生产和循环经济。该项目能够保证三峡库区水环境安全。

然而，最终环保批文是否下达，记者不得而知。记者致电环保部环评司负责化工项目的环评二处，称要通过宣教司发布消息，但记者多次致电新闻处电话，均无人接听。

记者在环保部网站上查到了1月12日拟批准的建设项目环境影响报告书，其中有重庆MDI项目，但没查到环评批复。

金融危机冲击

一边是MDI项目开工要件还不齐备，而另一边却是来自市场的冲击，让巴斯夫不得不进行调整。

“全球金融危机的冲击是关键。”巴斯夫(中国)有限公司总裁关志华在出席“中国绿色公司年会”上，接受媒体采访时如此解释。“金融海啸导致市场需求出现下滑，我们预计2009年全球MDI市场将下滑，中国也不例外。”

2008年，随着国际石油价格从高点的147美元/桶下跌到不足三分之一，MDI原料市场主要原料也上演高台跳水：苯胺价格从高点15700元/吨跌到最低点不足5000元/吨，全球MDI的市场供应从一季度到三季度的供不应求，到四季度需求不足。

6月15日，中国化工网分析师潘晓丽告诉记者，今年5-6月，进口聚合MDI均价为1.5万-1.6万元/吨，去年高达2.4万元/吨。尽管一季度聚合MDI价格涨幅在10%以上，但主要是受政策因素拉动影响，至于家电下乡，对采购并没有多大作用，所以，二季度价格还有所下跌。

除需求不足，巴斯夫还面临着中国MDI供应竞争压力。2009年，中国和东亚地区的MDI供给都将大幅度增加，日本NPU去年增加20万吨产能，拜耳位于上海的35万吨/年装置开车。

尤其是烟台万华，是巴斯夫在中国最大的竞争对手。

烟台万华是国内聚氨酯产业老大。6月15日，烟台万华副总兼董秘寇光武告诉记者，目前，烟台和宁波两大生产基地MDI产能加起来为50万吨，在国内超过1/3的市场份额。

记者从年报上看到，尽管去年总体产品价格下滑，但掌握了MDI国内市场主导权的烟台万华，仍然实现了15亿元的净利润，同比增长1.47%。

然而，世界化工巨头巴斯夫的业绩却不容乐观。去年，巴斯夫不计特殊项目的息税前收益下降10%。今年一季度，销售额同比下降23%，为122亿欧元，原因主要是市场需求持续不振。

其中，塑料业务的销售额骤降，主要是销量大幅降低所致，利润甚至出现小幅负增长，原因包括特性聚合物部停置产能产生的高成本。北美销售额下降了35%(美元计)，亚太地区销售额以当地货币计下降了42%，南美、非洲和中东地区则下降了13%。

更为严峻的是，巴斯夫欧洲公司董事会主席贺斌杰认为，“目前没有迹象表明这种趋势会发生逆转，我们也不认为一些地区和行业暂时的库存增加意味着可持续的增长。”

因此，巴斯夫决定继续严格控制成本和开支。“2009年，公司将至少裁员2000人。”巴斯夫公关部负责人说。

据中国化工报报道，巴斯夫的上海联恒24万吨/年MDI装置已处于检修，巴斯夫MDI精馏装置在6月中旬也开始停车检修。

“重庆MDI项目的政府批准不会成为难题，目前公司正在做前期的研究工作，但具体的动工时间需要到今年底或者明年才能决定。”关志华表示。

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